(1)充/放電MOS管開關的內阻測試
影響:突然變大的導通內阻可能會造成電池包加速或上坡時異常保護,無法放電。
一般在組包后,對于MOS阻抗的問題通常不會再測試。 工程師有時會通過充/放電管的Vgs電壓來判斷下MOS是否有正常導通。
而對于一般的電池維修點來講,因為每家保護板電路有不同,很難直接來去測試內部電路。
放電回路阻抗包括:“檢測電阻” +“ 放電MOS導通阻抗” + “B-線阻” + “P-線阻”
所以,對于出廠時的電池包檢測,可以根據自己批量電池的歷史數據, 測試下B-和P-的電壓,就可快速準確的知道電池包的導通阻抗是否正確。
(2)組包后的保護板自耗電策測試
這里需要用的一個uA表 GP1050,它是一個支持1~16通道的機械式uA表,通過在電芯和保護板之間接入該表,快速的查看是否有漏電的放生。 它的范圍為+/-25uA,一般保護板的輸入電流在1~2uA,只有最高串數的電流會大些。如中間通道出現異常大的電流,說明該保護板已有受到損傷,需要更換。當保護板是16串以上時,可分2次來測試。
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